La estampida de la clase ejecutiva australiana continuará para un 'futuro previsible'

Desde que el gobierno australiano redujo drásticamente el límite de llegadas internacionales de 6.500 por semana a 4.000 por semana en julio, el 'sacrificio de pasajeros' se ha convertido en la tendencia de las aerolíneas. del día.

Por un lado: los transportistas tienen un gran interés en mantener contentos a los clientes. Por otro lado: están tratando de mantenerse a flote durante el período más difícil en la historia de los vuelos comerciales, en medio de estrictas regulaciones gubernamentales.

Esto ha llevado a la priorización de los titulares de boletos de clase ejecutiva y a una gran cantidad de golpes y revueltas.



Señal: caos entre los viajeros y expatriados australianos que regresan.

Los australianos como Jaynee Wehbe, directora de ventas globales de TRIANGL, a quien a principios de este año se le concedió una exención para salir del país para ir a Ibiza e Italia por negocios, se han visto obligados a reservar y volver a reservar nuevos billetes, en el extremo puntual, para garantizar un vuelo a casa.

Jaynee le dijo a DMARGE en agosto: “Creo que el 90% del vuelo de regreso a casa fue de negocios. Fue más fácil para mí usar los baños económicos que los negocios, así de vacía estaba la economía '.

'Solo vi un puñado de personas en economía, principalmente negocios y solo primera clase'.

Jaynee está lejos de estar sola. Australianos como Jim Collins y su familia, que en julio habían estado tratando de llegar a casa (a Australia) desde el Reino Unido desde marzo, dijeron al ABC en julio, 'Hemos intentado repetidamente conseguir vuelos & hellip; Y cada vez que hemos podido hacer eso, los vuelos han sido cancelados '.

“Nos dijeron que el vuelo había sido cancelado & hellip; Pero el vuelo en realidad salió adelante '.

'Ahora parece que solo se le permitirá ingresar si puede pagar un boleto de primera clase o una mejora de clase ejecutiva'.

El mes pasado, DMARGE se acercó a Qatar Airways para buscar comentarios sobre este fenómeno, después de notar una serie de quejas (dirigidas a casi todas las aerolíneas que aún operan) en Twitter.

Qatar Airways dijo a DMARGE: 'Debido a las limitaciones de los pasajeros que viajan a destinos australianos, Qatar Airways analiza cada vuelo caso por caso para garantizar que facilitamos el viaje hacia el destino final para tantos pasajeros como sea posible'.

“La lista de pasajeros se evalúa continuamente y se basa en una variedad de criterios, que incluyen solicitudes médicas y compasivas, vuelos de conexión, clases de reserva, tamaño del grupo, etc. Continuamos trabajando en estrecha colaboración con nuestros pasajeros para encontrar vuelos alternativos si no pueden viajar en su vuelo original previsto '.

La semana pasada, Qatar Airways se sumó a esto, con una declaración pública que destaca los desafíos que traen consigo los límites de pasajeros y explica cómo la aerolínea los está abordando.

“Qatar Airways ha estado en comunicación regular con el gobierno australiano desde el inicio de la pandemia para proporcionar, además de nueve vuelos chárter de repatriación operados desde / hacia Australia, capacidad adicional para ayudar a llevar a los australianos a casa”, anunció Qatar Airways.

“Debido al límite de pasajeros internacionales que viajan a destinos australianos, en función de las limitaciones de las instalaciones de cuarentena, Qatar Airways solo puede transportar un número limitado de pasajeros por día a todos sus destinos en Australia, lo que hace que miles de ciudadanos y residentes australianos no puedan para ser acomodado en vuelos en los próximos meses '.

'A pesar de los desafíos, Qatar Airways opera una sólida red australiana en cinco ciudades, Adelaide, Brisbane, Melbourne (actualmente no se permiten pasajeros entrantes), Perth y Sydney para facilitar la repatriación en curso y actualmente opera más vuelos que cualquier otra aerolínea internacional'.

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Una publicación compartida por Qatar Airways (@qatarairways) el 30 de agosto de 2020 a las 9:04 am PDT

“Debido a la naturaleza dinámica de la pandemia, las aerolíneas que operan vuelos a Australia se han enfrentado a restricciones en constante cambio, a menudo impuestas con poca antelación. Debido a los continuos cambios en las restricciones que se anuncian en Australia de vez en cuando, los pasajeros han experimentado un efecto en cascada de las restricciones que afectan tanto a las reservas previas existentes para vuelos programados durante el primer período anunciado de restricciones como a las nuevas reservas que se realizaron para vuelos programados para fechas. más allá del primer período restringido anunciado, pero ahora están incluidos en el período de restricción extendido actual ”, agregó Qatar Airways.

'Estas restricciones combinadas han dado lugar a que muchos pasajeros tengan sus pasajes reservados en vuelos posteriores varias veces, ya que la demanda supera los nuevos límites anunciados'.

“Con la reciente extensión de las restricciones hasta finales de octubre, Qatar Airways solo puede transportar un máximo de aproximadamente 4.500 pasajeros durante este tiempo. Como resultado, todos los días se informa a cientos de personas que no pueden ser acomodadas en su vuelo reservado y que deben volver a reservar para una fecha posterior cuando pueda haber disponibilidad. Para limitar aún más el impacto de las restricciones, la aerolínea ya ha dejado de aceptar nuevas reservas de vuelos a Australia hasta que se relaje el límite actual de pasajeros '.

'Qatar Airways sigue estando en desventaja en frecuencia y capacidad en comparación con algunas aerolíneas que tienen una gran cantidad de frecuencia y capacidad sin restricciones y no utilizan en el momento de necesidad del consumidor, lo que provoca una mayor congestión y, por lo tanto, aumenta el número de consumidores varados'.

El Director Ejecutivo de Qatar Airways Group, Su Excelencia el Sr. Akbar Al Baker, dijo: “Asegurar la repatriación continua de pasajeros a Australia se está volviendo cada vez más desafiante & hellip; Dadas las restricciones, no podemos acomodar a estos pasajeros en un vuelo alternativo al día siguiente en el que enfrentamos exactamente el mismo problema, por lo que el problema continúa creciendo a diario. Estamos trabajando para priorizar los casos que son emergencias o requieren un viaje urgente, pero muchos no pueden acelerarse de inmediato '.

'Si bien la aerolínea se da cuenta de la necesidad de restricciones para limitar el impacto de cualquier posible segunda ola de infecciones, muchos pasajeros no podrán viajar de regreso a Australia en el futuro previsible'.

“Desde abril, somos la aerolínea líder en transporte de tráfico internacional hacia y desde Australia. Mientras otras aerolíneas dejaron de operar, nosotros seguimos volando, transportando casi el 45% de los pasajeros internacionales en abril y el 34% en mayo, lo que ayudó a llevar a casa a más de 180.000 australianos y viajeros internacionales. Estos vuelos también han ayudado a mantener cadenas de suministro vitales para las empresas australianas, ya que nuestra aerolínea transporta poco más de 15.000 toneladas de mercancías australianas desde el 1 de marzo de 2020. La operación continua de estos vuelos es vital para la economía australiana, ya que mantienen un vínculo muy necesario con el mundo y facilitar las exportaciones internacionales ”, agregó el Sr. Akbar Al Baker.

Para concluir, aquí están los hechos clave.

  • Qatar Airways puede transportar un máximo de 30-50 pasajeros a Sydney, 40-45 a Perth, 25 a Brisbane y 60 a Adelaide cada día, mientras que Melbourne permanece cerrada a todos los pasajeros entrantes.
  • Si bien se priorizan los casos de emergencia, miles de pasajeros no podrán ser acomodados en los próximos meses debido a las restricciones.
  • A pesar de que otras aerolíneas suspendieron vuelos a Australia, Qatar Airways lanzó nuevos servicios a Brisbane junto con la adición de 48.000 asientos adicionales en abril y mayo para ayudar a los pasajeros varados a llegar a casa.