El cambio de diseño más controvertido de BMW en décadas polariza a los puristas

Esperamos que esté sentado para este.

Independientemente de si eres un entusiasta de los automóviles o un fanático de BMW, todos podemos estar de acuerdo en que el diseño de automóviles es esencialmente arte. Es subjetivo. Lo que funciona para una persona puede no ser del agrado de otra. Y creemos que la última Serie 4 de BMW dividirá la opinión como ningún otro BMW en los últimos tiempos.

Aunque imaginamos que la división será más de 90/10 que de 50/50.



Mirando más pulmones que riñones.

El fabricante con sede en Múnich es famoso por sus rejillas delanteras de estilo 'riñón' que varían en tamaño según el modelo al que están conectados. Los SUV de la Serie X, por ejemplo, tienen extremos frontales más grandes que el muy popular sedán Serie 3, pero el último Serie 4 los hace volar a todos con su enorme parte delantera que parece haber intercambiado sus riñones por un par de pulmones. Simplemente no podemos dejar de mirar. Es casi hipnotizante.

BMW se burló de nosotros con un posible cambio de diseño para la Serie 4 cuando presentó el Concepto 4 en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2019. ¿Pero con qué frecuencia los autos de producción terminan pareciéndose a su visión conceptual? Esperábamos que BMW estuviera experimentando con nuevas ideas luego de la partida de su diseñador icónico y de larga data, por buenas y malas razones, Chris Bangle, en 2009.

Sin embargo, dado que el BMW actual está siendo diseñado por Adrian van Hooydonk, un hombre igualmente responsable de la parte trasera 'gruesa' de la Serie 7 de 2001, parece que ahora le está dando 15 minutos a los extremos delanteros más grandes. De acuerdo a CNET, BMW ya ha dicho que la parrilla más grande que la vida no se convertirá en un elemento básico de la marca en el futuro, sino en una característica reservada exclusivamente para la Serie 4.

El diseño ha dividido opiniones inesperadamente, tanto dentro de la base de fans de BMW como entre la comunidad más amplia de amantes de los autos. Si bien hay numerosos ejemplos de comentarios que adoran la elección del diseño,

“Muy diferente y atrevido. 100% ”; 'Tan hermosa' y 'Opinión impopular, pero esto me gusta mucho'.

Sin embargo, los grandes cambios conllevan mayores respuestas.

'No puedo dejar de ver a Bugs Bunny'; “Más feo que un Fiat Multipla”; 'Si el bigote de Hitler tuviera un primo', y nuestro favorito:

'En Australia en octubre, ¿podemos mantener las fronteras cerradas?'

Entonces, en el auto en sí. Esta nueva Serie 4 2021 llegará en octubre de este año y según Autoweek, es más grande que el modelo actual en todos los sentidos, es más largo, más ancho, más alto, pero también logra un coeficiente de arrastre más bajo para ayudarlo a cortar el aire como un cuchillo. Entonces, ¿por qué esos riñones que retienen agua? BMW dice que deben 'proporcionar una refrigeración adecuada para los motores más potentes'.

Un refugio seguro desde el exterior.

Esos motores incluyen un I4 de 2.0 litros que produce 255bhp y un I6 híbrido suave de 3.0 litros que produce 382bhp. Cada motor se instalará en dos modelos, el 430i y 430i xDrive y el M440i y M440i xDrive, respectivamente. BMW ha revelado en su página oficial de Instagram que las variantes Convertible y Gran Coupé se unirán a este Coupé, pero los detalles permanecen herméticamente cerrados por ahora.

En el interior, podrá disfrutar de ataduras de cuero y toneladas de tecnología, incluida una pantalla de grupo de instrumentos de 5.1 pulgadas de serie (actualizable a una pantalla de 12.3 pulgadas) y una pantalla táctil central de 8.8 pulgadas (actualizable a 10.2 pulgadas).

BMW también le ofrecerá Apple CarPlay y Android Auto de forma gratuita. Así es. Gratis. No más pagar por una característica estándar en la mayoría de los otros vehículos, sin preguntas.

Entonces al menos estarás acunado en el lujo dentro de la cabina. Querrá pasar el mayor tiempo posible allí para evitar mirar al frente. Aún así, no tenemos dudas de que se venderá bien.