Pasajeros de clase ejecutiva sorprendidos por el trato 'intenso' a su llegada a Australia

La mayoría de la gente haría cualquier cosa por una actualización. Pero para los australianos que regresan de viajes esenciales al extranjero, no tienen más remedio que pagar este lujo. De hecho, muchos pasajeros se ven obligados a reservar billetes de clase ejecutiva o, de lo contrario, corren el riesgo de ser expulsados ​​del vuelo y no llegar a casa en absoluto.

También se les hace “sentir como criminales”, le dijo un pasajero a DMARGE.

Para darle un adelanto de cómo se ve todo esto, DMARGE habló en exclusiva con Jaynee Wehbe, directora de ventas globales de TRIANGL, a quien a principios de este año se le otorgó una exención para viajar a Ibiza e Italia por negocios.



Viajero informa que 'desde que la prohibición de viajes internacionales del gobierno australiano entró en vigor en marzo, se han presentado más de 90.000 solicitudes para salir de Australia, y solo 22.640 de ellas han sido aprobadas'.

Jaynee, quien en julio nos contó sobre la extraña 'nueva realidad' de volar en clase ejecutiva a Europa, es uno de ellos.

Jaynee ha regresado desde entonces, en el camino confirmando el rumor de que muchos regresan. Los australianos se ven obligados a volar a casa en lujo.

Se suponía que el primer vuelo de Jaynee a casa sería Niza-Londres-Doha-Sydney con Qatar el 2 de julio. Jaynee nos dice, sin embargo, 'Un par de semanas antes de la salida cancelaron el vuelo Niza-Londres sin previo aviso (lo comprobé yo mismo)'.

'Tuve que volver a reservar mi propio vuelo Niza-Londres'.

“Llegué a Londres 5 días antes de mi vuelo programado Londres-Sydney”, continúa Jaynee. “Dos noches antes recibí una llamada de Qatar diciendo que me habían retirado del vuelo y que pueden trasladarme al 10 de julio por negocios. Solo viajaban en clase ejecutiva, todos los de clase económica estaban sufriendo '.

“Rechacé esto y reservé con Emirates para el 6 de julio. Así que me quedé en Londres 4 noches más '.

“El día 6 llego al aeropuerto de Heathrow, hago el check in y luego me dicen que Dubai ha cambiado sus reglas y que nadie puede abordar sin una prueba COVID negativa. Era la primera vez que oía hablar de él. Sin correo electrónico ni nada. Reservé antes de que existiera la regla y Emirates no me alertó '.

'No hay pruebas de COVID sobre el terreno en el aeropuerto y el tiempo de respuesta más rápido de las pruebas es de 36 a 48 horas'.

'Llamo para ver cuándo es el próximo vuelo disponible y no es hasta el 16 de julio en CUALQUIER aerolínea'.

Esta tendencia de 'sacrificio de pasajeros' (Jaynee le dijo a DMARGE que solo había alrededor de 40 personas en el vuelo en el que finalmente regresó a casa) comenzó después de que el Gabinete Nacional de Australia redujera las llegadas internacionales de un máximo de 6.500 por semana a 4.000 por semana, una política que entró en vigor el lunes 13 de julio, provocando el caos entre los expatriados y los viajeros que regresan.

El nuevo límite, diseñado para aliviar la presión sobre la cuarentena de los hoteles, ha llevado a las aerolíneas a cancelar las reservas de los pasajeros.

Jaynee está lejos de estar sola. Australianos como Jim Collins y su familia, que le dijeron al ABC en julio habían estado tratando de volver a casa a Tasmania desde el Reino Unido desde marzo, también se han visto muy afectados por este fenómeno.

El señor Collins le dijo al ABC en julio, 'Hemos intentado repetidamente conseguir vuelos & hellip; Y cada vez que hemos podido hacer eso, los vuelos han sido cancelados '.

“Nos dijeron que el vuelo había sido cancelado & hellip; Pero el vuelo en realidad salió adelante '.

'Ahora parece que solo se le permitirá ingresar si puede pagar un boleto de primera clase o una mejora de clase ejecutiva'.

El mes pasado, DMARGE se comunicó con Qatar Airways para solicitar comentarios al respecto.

Qatar Airways respondió: 'Debido a las limitaciones de los pasajeros que viajan a destinos australianos, Qatar Airways analiza cada vuelo caso por caso para garantizar que facilitamos el viaje hacia el destino final para tantos pasajeros como sea posible'.

“La lista de pasajeros se evalúa continuamente y se basa en una variedad de criterios, que incluyen solicitudes médicas y compasivas, vuelos de conexión, clases de reserva, tamaño del grupo, etc. Continuamos trabajando en estrecha colaboración con nuestros pasajeros para encontrar vuelos alternativos si no pueden viajar en su vuelo original previsto '.

La experiencia de Jaynee sugiere que este sacrificio todavía está ocurriendo en agosto.

“Creo que el 90% del vuelo de regreso a casa fue de negocios. Fue más fácil para mí usar los baños económicos en lugar de los negocios, ¡así de vacía estaba la economía! ' Jaynee nos dice.

'Solo vi un puñado de personas en economía, principalmente negocios y solo primera clase'.

Jaynee también proporcionó a DMARGE varias observaciones más sobre cómo es volar de Europa a Australia en este momento.

No puede atravesar los EAU sin una prueba de COVID negativa

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Has sido advertido & hellip;

Los kits de higiene de viaje son los nuevos kits de comodidades

'El nuevo normal.'

Muchos vuelos apenas tienen a nadie en ellos

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Hay una tonelada métrica de mierda de administración

'Este es el octavo formulario que he llenado con la misma información que nadie recopila'.

Los uniformes desechables son la respuesta de Emirates a los trajes Hazmat de Qatar Airways

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Aunque los trajes Hazmat son más para tranquilizar a los clientes que cualquier otra cosa, es interesante ver los enfoques de las diferentes aerolíneas.

El anuncio de 'bienvenido a casa' no es muy acogedor & hellip;

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“Multas sustanciales o una pena de prisión” esperan a los pasajeros que no cumplan con los requisitos de cuarentena, según un mensaje transmitido a la llegada. Si bien es comprensible, no es exactamente una cálida 'Bienvenue' & hellip;

Como Jaynee le dijo a DMARGE, '(el) anuncio de bienvenida a casa fue un poco intenso; el sentimiento común entre nosotros era que nos sentíamos como criminales'.

A los pasajeros no les encanta que los obliguen a esperar durante horas & hellip;

'Y ahora nos sentamos aquí y esperamos dos horas sin comunicarnos lo que sucederá a continuación'.

Los protocolos de seguridad del aeropuerto de Sydney pueden ser minuciosos, pero son importantes

Según Jaynee, hay enfermeras que verifican si los pasajeros que llegan tienen COVID en el aeropuerto de Sydney. Si se descubre que lo tiene, vaya al hospital de un hotel.

La cuarentena del hotel es una apuesta

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Pero al menos una vez que llegas allí, tienes mucha ayuda (Jaynee también publicó un video, agradeciendo a los oficiales del ejército por ayudarla a levantar su maleta de 40 kg por las escaleras).

La cuarentena es una bendición y una maldición

'Aunque no tengo acceso al aire fresco ni al sol durante dos semanas, estoy muy agradecido por toda esta experiencia', escribió Jaynee en Instagram.

Todo esto ocurre en un contexto en el que los viajes internacionales por placer para los australianos parecen cada vez más improbables hasta al menos mediados de 2021 (a menos que, como Alan Joyce dijo esta mañana, una burbuja de viajes con Nueva Zelanda se materializa a principios del próximo año).

Por lo tanto, a menos que esté rebotando en asuntos esenciales, parece que tendrá que rascarse la picazón de viaje indirectamente durante bastante tiempo todavía, y estar listo para el estrés administrativo al reservar su vuelo a casa.