El BMW M3 CSL de ensueño de todo niño corredor está a la venta en Australia ahora mismo

Los coches de la división M de BMW siempre han sido muy buscados tanto por los entusiastas como por los motoristas. No solo prometen algunas de las unidades más gratificantes gracias a una gran potencia y una gran tracción, sino que a menudo se fabrican en cantidades limitadas, lo que las convierte en una especie de artículo de colección.

Si eres de los que conoce su E36 por su E90, es probable que este M3 CSL 2003 te excite, que está disponible para comprar en Venta de coches ahora mismo. En lugar de Coupe Sport Leichtbrau, o Coupe Sport Lightweight para todos los que no hablan alemán, el CSL era una versión más liviana del M3 normal (110 kg más liviano para ser precisos), y solo se fabricaron 1.383. De estos, 542 se hicieron para conducir a la derecha y solo 23 se importaron a Australia.

BMW descartó el aire acondicionado, el sistema de navegación y los asientos eléctricos, todo en un esfuerzo por reducir el peso. La mayoría de los paneles y revestimientos de la carrocería también usaban fibra de carbono para ayudar a que el automóvil fuera lo más liviano posible. El motor no cambió también mucho del que se encuentra en el M3 'regular', aunque recibió un impulso de 17 hp, capaz de catapultarlo a 62 mph / 100 km / h en menos de 5 segundos. El objetivo final de BMW para el M3 CSL era dar una vuelta al circuito de Nürburgring en menos de ocho minutos, una hazaña que logró con un tiempo de 7 minutos y 50 segundos.



Este ejemplo en particular se entregó directamente a su propietario australiano en Auckland, Nueva Zelanda, donde fue conducido hasta que fue enviado a Brisbane. El propietario actual dice que todo en el automóvil es original, excepto los resortes y espirales nuevos. Tiene 97.500 km en el reloj, una cifra baja teniendo en cuenta su antigüedad, y ha recibido un mantenimiento completo durante toda su vida.

No debería ser una sorpresa saber que este coche está a la venta en 155.000 AUD. Se concede mucho dinero para un sedán ultrarrápido, pero dada la naturaleza coleccionable y rara del CSL, es totalmente justo.