Old Swiss Air Photo representa a la perfección la 'era perdida' de la clase ejecutiva

Si la primera clase es una prisión lacada en oro, la clase ejecutiva es una cárcel desgarradora. De oportunidades de establecer contactos con los ricos y famosos a los que se acurrucan cono de confianza, existen numerosos beneficios que los viajeros de clase ganadera se pierden.

Pero los negocios y la primera clase no son lo que solían ser. Aunque hemos avanzado mucho en ergonomía, privacidad, comodidad y tecnología, hay un toque de autenticidad que muchos creen que falta en The Pointy End en 2020.

¿Por qué? Aunque la emoción de la Edad de Oro de los viajes aéreos (comida estilo banquete, asientos espaciosos prodigados, servicio de cucharadas en la boca y buen vino) sigue viva y coleando en las cabinas premium de las principales aerolíneas del mundo, la sensación de laissez-faire de que ' esto es lo que hace falta viajar.



¿No nos cree? Eche un vistazo a la economía, donde la mayor parte de nosotros pasamos nuestro tiempo.

Alternativamente, vea la siguiente imagen, publicada por el usuario de Instagram @joanday, que muestra a una pareja disfrutando del servicio exclusivo de la clase ejecutiva de Swiss Air durante lo que parece ser mediados de los 80.

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Una publicación compartida por joanday (@ joanday777) el 1 de agosto de 2020 a las 1:45 am PDT

“Esos eran los días”, comentó uno.

“¿Mediados de los 80? Me alegro de haber vivido esos años ”, escribió otro.

Esto viene en medio de una serie de otras fotos jugosas de Pointy End Golden Age. Otra toma publicada por @joanday (una cuenta dedicada a escenas de aviación icónicas) muestra a la tripulación de cabina de primera clase de Singapore Airlines relajándose en la cubierta superior de un Boeing 747 (ya sea en ese o en el salón), durante, posiblemente, el pico de dicha era.

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Una publicación compartida por joanday (@ joanday777) el 1 de julio de 2020 a las 9:06 pm PDT

@joanday también ha hecho girar los ojos de los viajeros nostálgicos con otras imágenes.

Otros ejemplos incluyen una toma de primera clase de Philippine Airlines en un Boeing 747 (que presenta lo que solo se puede describir como una botella de champán en la esquina) & hellip;

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Una publicación compartida por joanday (@ joanday777) el 20 de agosto de 2020 a las 9:40 am PDT

& hellip; una foto de la primera clase de British Airways en los años 80 & hellip;

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Una publicación compartida por joanday (@ joanday777) el 19 de agosto de 2020 a las 6:43 pm PDT

& hellip; y una imagen de la clase ejecutiva de Cathay Pacific de la misma época (el usuario de Instagram @travelconsulting escribió debajo de la imagen, 'Parece que fue de finales de los 80 de memoria. El equipo está escuchando el uniforme diseñado por Hermes antes que Nina Ricci').

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Una publicación compartida por joanday (@ joanday777) el 11 de mayo de 2020 a las 8:21 am PDT

Este no fue el único comentario que se hizo sobre los uniformes. Otra imagen, de un vuelo de Iberia 747-200 sobre España de una época similar, atrajo más elogios: “El mejor uniforme de todos los tiempos y, por supuesto, los mejores años de aviación con los DC10, 757, 727 alrededor, años dorados sin duda”.

Sin embargo, no todo son malas noticias. Como Business Insider informes, hay varias áreas en las que la industria de la aviación está ahora muy por delante (sin mencionar que la mitad del valor de las publicaciones anteriores es simple nostalgia).

“Volar, en general, es significativamente más seguro y confiable. Según datos de la Flight Safety Foundation, la tasa de accidentes mortales de aviones de pasajeros disminuyó de 4,2 por 1 millón de vuelos en 1977 a alrededor de 0,2 por millón de vuelos en 2017 ”. Business Insider informes.

Luego está la experiencia a bordo. Las modernas cabinas de primera clase ofrecen un mayor grado de privacidad, comodidad, tecnología y personalización de lo que la jet set podría haber imaginado. Con precios que podrían superar los 40.000 dólares por un viaje de ida y vuelta, estos boletos están lejos de ser asequibles. Por otra parte, ninguno de los dos fue de primera clase durante la Edad Dorada del Vuelo '.

Champán para pensar.