Mensaje secreto detrás del último vuelo 747 de Qantas que la mayoría de los australianos perdieron

El retiro de la flota de Boeing 747 de Qantas despertó más simpatía pública que cualquier político de los últimos 20 años ”. Ha sido anunciado durante meses con Qantas a principios de julio anunciando un programa de eventos que les daría a los australianos la oportunidad de despedirse de sus últimas ballenas jorobadas restantes.

Qantas tenía la intención de retirar su icónica flota de la 'Reina de los Cielos' a lo largo del final de 2020, pero la fecha se adelantó como la pandemia de viajes internacionales de rodillas.

Después de operar tres 'vuelos Jumbo Joy de despedida' de una hora con salida desde Sydney, Canberra y Brisbane, en respuesta a las solicitudes de empleados y clientes de una última oportunidad de volar en el 747, durante el mes pasado, el último 747 de Qantas despegó hoy. por última vez.



El vuelo 7474 salió de la pista del aeropuerto de Sydney a las 3.30 pm, con arcos de agua en el fondo, entre el aplauso de los espectadores. Luego comenzó un viaje que lo llevará a un cementerio en el desierto de Mojave en California.

Aunque Qantas lanzó un prensador detallado esta mañana, dejaron una sorpresa final para el final, que pocos australianos se dieron cuenta hasta después de que el avión se había ido (y una vez más enterraron sus cabezas en Twitter).

La trayectoria de vuelo del avión, rastreada en línea por empresas como Plane Finder, tenía la forma del famoso canguro de Qantas.

Imagen: Plane Finder

Qantas esperó hasta casi las 8 pm esta noche (el miércoles 22 de julio) para anunciar el mensaje 'secreto' de esta tarde.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Qantas (@qantas) el 22 de julio de 2020 a las 3:04 am PDT

Tampoco es la única sorpresa del día. Como El guardián informó esta mañana, '(t) aquí hay un lugar en un Boeing 747 que probablemente nunca hayas visto'.

“En la parte trasera del avión gigante hay un panel que se abre a unas escaleras increíblemente estrechas. Ábrete camino hacia arriba y llegarás a una pequeña cavidad donde ocho camas delgadas están encajadas en una configuración de estilo Jenga, con cortinas para mayor privacidad '.

“Tienes que preguntarte cómo alguien podría dormir aquí sin tener un ataque de pánico. Pero la tripulación de un 747 tiene que hacer precisamente eso, o al menos solía hacerlo '. El guardián agregó, trayendo otra pieza de la historia de la aviación al dominio público por última vez, después de ser invitado a bordo para una última mirada.

Qantas recibió su primer 747 (una serie -200) en agosto de 1971, el mismo año en que William McMahon se convirtió en primer ministro, abrió el primer McDonalds en Australia y Eagle Rock de Daddy Cool encabezó las listas de música. Su llegada, y su economía, hicieron posible los viajes internacionales para millones de personas por primera vez.

Los aviones 747 de Qantas estuvieron a la vanguardia de una serie de hitos importantes para la aerolínea, incluida la primera cabina de clase ejecutiva de cualquier aerolínea del mundo. Su tamaño, alcance e increíble confiabilidad significaron que fueron utilizados para numerosas misiones de rescate: sacar un récord de 674 pasajeros de Darwin después del ciclón Tracy; evacuar a los australianos fuera de El Cairo durante los disturbios políticos en 2011 y enviar suministros médicos y turistas a casa desde las Maldivas y Sri Lanka después del tsunami del 26 de diciembre de 2004.

Las últimas misiones de rescate que el 747 voló para Qantas fueron traer a cientos de australianos varados a casa desde Wuhan en febrero de este año.

El director ejecutivo de Qantas Group, Alan Joyce, dijo que el 747 cambió la faz de la aviación australiana y marcó el comienzo de una nueva era de tarifas más bajas y vuelos sin escalas.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Qantas (@qantas) el 12 de julio de 2020 a las 4:53 pm PDT

“Este avión estaba muy adelantado a su tiempo y era extremadamente capaz. A los ingenieros y la tripulación de cabina les encantaba trabajar en ellos y a los pilotos les encantaba volarlos. También los pasajeros. Se han labrado un lugar muy especial en la historia de la aviación y sé que mucha gente, incluyéndome a mí, los extrañará mucho '.

“El tiempo ha superado al 747 y ahora tenemos un avión mucho más eficiente en combustible con un alcance aún mejor en nuestra flota, como el 787 Dreamliner que usamos en Perth-Londres y, con suerte, en poco tiempo, el Airbus A350 para nuestros vuelos del Proyecto Sunrise. sin escalas a Nueva York y Londres ”, agregó Joyce.

La primera capitana de Qantas, Sharelle Quinn, estará al mando del vuelo final y dijo que la aeronave tiene un lugar muy especial en los corazones no solo del personal de Qantas, sino también de los entusiastas de la aviación y los viajeros.

“He pilotado este avión durante 36 años y ha sido un privilegio absoluto”, dijo el Capitán Quinn.

“Desde el Papa hasta las estrellas del pop, nuestros 747 han llevado a más de 250 millones de personas de forma segura a sus destinos. A lo largo de las décadas, también se ha lanzado en varias ocasiones para salvar a los australianos varados lejos de casa '.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Qantas (@qantas) el 7 de junio de 2020 a las 4:31 pm PDT

El Capitán Quinn agregó: “Ha sido una parte maravillosa de nuestra historia, una aeronave verdaderamente innovadora y, aunque estamos tristes de ver que se marcha la última, es hora de entregarla a la próxima generación de aeronaves que son mucho más eficientes. '

El Capitán Quinn y la tripulación volarán el 747 a Los Ángeles con una bodega de carga completa antes de su último sector hacia Mojave.