Se burlan de la 'queja' viral de la clase ejecutiva por falta de perspectiva

Ya sea que viva en una gran mansión de Hollywood o en una caja de zapatos de Sydney, 2020 ha presentado desafíos sin precedentes. La pandemia no solo nos ha recordado que todavía somos parte de la cadena alimentaria, sino que ha enviado a la economía (si no a la bolsa de Valores) hace cinco años.

Por lo tanto, cuando se vaya de vacaciones, especialmente si pagó por el privilegio de volar plano, espera poder olvidarse de todo y disfrutar del estilo característico. Desafortunadamente, debido a las estrictas nuevas requisitos de higiene (y la necesidad de minimizar las interacciones entre los pasajeros y la tripulación), ese no es el caso, con muchas de las características clásicas de la clase ejecutiva que los pasajeros esperan que los saque de la cubierta.

Como Bloomberg informó recientemente: “Olvídese de la flauta de Moet & Chandon helado antes del despegue, gin tonics en pleno vuelo y un carrito de postres itinerante después de la cena. Volar en clase ejecutiva ya no es lo que solía ser '.



“Atrás quedaron los banquetes de varios cursos y el cálido servicio personalizado, que alguna vez fueron el sello distintivo de aerolíneas como Singapore Airlines y Cathay Pacific Airways. En estos días, lo que queda de los viajes de primera categoría es funcional, higiénico y más cercano a la clase de ganado, solo que con más espacio para las piernas '.

'No hay nadie que lo ayude con su bolso, no lo acompañan a su asiento y definitivamente no hay champán antes del vuelo', Sandra Lim, consultora de alimentos y bebidas que voló en clase ejecutiva a Singapur desde Los Ángeles con Singapore Air a fines del mes pasado. dicho Bloomberg. 'Se siente como si hubiera vuelto a la clase económica'.

Las comidas también venían con todo en una bandeja en lugar de en platos separados, 'como en economía' (Bloomberg).

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Una publicación compartida por Aerolíneas de Singapur (@singaporeair) el 10 de abril de 2019 a las 3:18 am PDT

La misma pieza se ha salpicado Viajero y el Poste matutino del sur de China, y se han publicado observaciones similares de 'clase ejecutiva ahora como economía' en publicaciones como Tiempos de negocios.

Sin embargo, varios viajeros han recurrido a Twitter para criticar el artículo. Si cree que han malinterpretado el artículo como una queja (en lugar de una observación) o si cree que Bloomberg artículo contenía un elemento implícito de crítica, lo dejamos a usted.

El hecho es que se están lanzando palabras.

El analista de aviación con sede en Hong Kong Will Horton escribió, en respuesta a la Bloomberg artículo, 'Este artículo juega con el bombo publicitario de la clase ejecutiva: servicio refinado, comidas en restaurantes, alcohol de lujo'.

'La realidad para la mayoría de los pasajeros premium de alto rendimiento: omita la comida y maximice el tiempo de sueño o trabajo'.

Thomas Grove, un reportero del Wall Street Journal, escribió: 'Solo para poner sus propios problemas en perspectiva'.

Mientras tanto, Latinx Socialists Of America (quizás como era de esperar) también publicó el artículo en Twitter, con la leyenda: 'Problemas de empresarios & hellip;'

El mismo artículo de ayer llegó a Reddit, inspirando comentarios similares.

'Realmente no me importa el servicio en clase ejecutiva, obviamente es más agradable que la economía, pero lo que odio de volar en economía no es la comida, ni el servicio, ni siquiera los $ 3 por botella de vino que sirven', comentó el principal comentario. leer.

'Es el hecho de que un asiento económico es como pasar todo el vuelo sentado en posición vertical en una silla de oficina, y luego, justo cuando estás exhausto por eso, habiendo perdido un ciclo de sueño, te golpean con ocho horas de desfase horario'.

'A menos que Covid haya impedido de alguna manera que el asiento se pliegue y se convierta en una cama, o ni siquiera puedas improvisar tu propia ropa de cama para mantenerte abrigado: la clase ejecutiva no se parece en nada a la economía'.

Otro escribió: “En todo caso, tengo más probabilidades de volar Business ahora que antes. De hecho, puede distanciarse socialmente en los negocios '.

Esto fue seguido por más observaciones de más Reddit a los usuarios les gusta, “¿Quién diablos vuela por eso? Es para mayor espacio y ancho para las piernas. Y tal vez para poder quedarme en la puerta más tiempo en el bar, subir a bordo en el último minuto y aún así tener un espacio de compartimiento superior garantizado '.

“Me podrían importar (sic) menos las comidas o las comodidades. Solo quiero minimizar mi contacto y el negocio me permite hacerlo tanto como sea posible. Ni siquiera sé si están ofreciendo comidas, pero no me voy a quitar la máscara o el escudo por ningún motivo. Ni siquiera voy a beber agua ese día, así que paso por el aeropuerto y el vuelo de 6 horas sin levantarme de Mi asiento. Se siente intenso pero me hace sentir mejor '.